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軋鋼機(jī)專用減速器的工作特點(diǎn)是低速、重載颓蛀，沖擊負(fù)荷大境薪，沖擊次數(shù)頻繁，而且是連續(xù)工作鹰坐。隨著我國軋鋼工業(yè)的迅速發(fā)展好啸，鋼材品種的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量的增加迷啄，軋制速度的提高渊季，軋制負(fù)荷增大，要求軋機(jī)齒輪傳動裝置具有足夠的承載能力审残，即具有高強(qiáng)度梭域、高精度、高壽命和高可靠度。因此病涨，現(xiàn)代大中型軋機(jī)齒輪裝置一般都采用經(jīng)精加工的硬齒面和中硬齒面漸開線圓柱齒輪富玷，并采用輪齒修形、深層滲碳既穆、噴丸強(qiáng)化等設(shè)計制造技術(shù)赎懦。焊接結(jié)構(gòu)的減速器也得到較多的應(yīng)用。減速器箱體幻工、箱蓋均采用焊接結(jié)構(gòu)励两，焊接大齒輪結(jié)構(gòu)逐步取代過去的鑄造齒輪和鑲?cè)X輪結(jié)構(gòu)。

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